Kurz vůdce malého plavidla – VMP ( vyškolíme , poradíme, získáte informace a dobré rady)
Nejsme nejlevnější , naším bonusem je celoživotní praxe v oboru a máme opravdu co nabídnout.
Získejte oprávnění k řízení rekreačního plavidla v našich i mezinárodních vodách. Ať už jste rybář, milovník plavby nebo vodních sportů. Potřebujete oprávnění z důvodu profese?, V našem kurzu „Vůdce malého plavidla“ získáte potřebné znalosti a dovednosti.
Proč dělat kurz právě u Nás? Náš tým je složen jen s profesionálů, kteří se na lodích pohybují profesně celý život a je tak co předávat.
Naši absolventi u nás pak mají dveře otevřené ať jdou pro radu , nákup lodi , lodního motoru ,servis lodi či motoru, až po možnost si od nás pronajmout loď.
Machartmarine.cz
David Machart
Co je Co je to vlastně průkaz vůdce malého plavidla ?
Je mezinárodně platným průkazem pro plavbu s malým plavidlem plavidlo do 20m délky a max. 12 osob na palubě) nejen v České republice, jeho platnost je v rámci mezistátních úmluv platným dokladem po celém světě v rámci dané kvalifikace.
-
v oblasti I – na zahraničních vnitrozemských vodních cestách, na kterých je oprávnění uznáváno (pokud splní podmínky pro získání oprávnění vůdce malého plavidla dle níže uvedených kategorií).
-
v oblasti C – v pobřežních mořských vodách, na kterých je oprávnění uznáváno, do 1 námořní míle od pevniny nebo pobřežních ostrovů, do 4° Beaufortovy stupnice (pokud splní podmínky pro získání oprávnění vůdce malého plavidla dle níže uvedených kategorií a vykoná navíc teoretickou zkoušku z teorie plavby na moři).
Dále se se oprávnění rozděluje na tyto kvalifikace :
-
Oprávnění M – vedení malého plavidla bez vlastního strojního pohonu a plavidla s vlastním strojním pohonem bez omezení výkonu – Teoretická i praktická zkouška
-
Oprávnění M20 – vedení malého plavidla bez vlastního strojního pohonu a plavidla s vlastním strojním pohonem s omezením výkonu motoru do 20 kW – pouze teoretická zkouška.
-
Oprávnění M24 tato kategorie má zvláštní postavení – vedení rekreačního plavidla s délkou trupu do 24 m. Uznání průkazu této kategorie lze zaručit pouze v ČR, kde pro plavbu tohoto plavidla platí pravidla plavebního provozu jako pro plavbu plavidla, které není malým.
-
Oprávnění S – vedení malého plavidla bez vlastního strojního pohonu a plachetnice bez omezení celkové plochy plachet – Teoretická i praktická zkouška
-
Oprávnění S20 – vedení malého plavidla bez vlastního strojního pohonu a plachetnice s omezením celkové plochy plachet do 20 m2 – pouze teoretická zkouška.
Zde odkaz na stránky plavebního úřadu. www.plavebniurad.cz
Vyzkoušejte si test na nečisto – http://www.spspraha.cz/zkousky/zkousky.aspx
Potřebujete formulář – https://plavebniurad.cz/dok-os/formulare
Co vyšší kvalifikace: lodník , kapitán atd. – https://plavebniurad.cz/dok-os/nova-opravneni-2023-podminky
Průběh a obsah kurzu
-
Zajistíme kompletní administrativu od poradenství až po kompletní vyřízení spojených se získáním kvalifikace (podání přihlášky, žádosti, aj.) v ceně kurzu je samozřejmě i studijní materiál.
-
Teoretická příprava (přednášky) – 4 plnohodnotné odborné přednášky přímo od profesionálů ( profesionálem se myslí osoby s kvalifikací opravňující vést plavidlo jiné než malé ) naši lektoři vlastní oprávnění – tzv. kapitánský patent.
-
Praktický výcvik – přednáška o lodích a jejich rozdílech v plavebních vlastnostech, péče a údržba, plavba v praxi , výcvik na lodi , přístav a manévrování v praxi, plavební komora a proplouvání v praxi. Proč je výcvik na lodi této velikosti? Ve výcviku je velmi důležité zažít a osvojit si chování plavidla za reálných podmínek. Při výcviku velmi záleží na velikosti plavidla a jeho schopnostech manévrování. Učit se na velké jachtě základní manévrování je nesmysl, jen a pouze menší dobře manévrovatelný člun vám poskytne první základy které Vám otevřou cestu ke zvládání větších plavidel.
-
praktická zkouška – ověření praktických dovedností. Co Vás čeká? odkaz zde: https://plavebniurad.cz/dok-os/osnova-overeni-praktickych-dovednosti
-
Plně Vás připravíme ( kpt. David Machart ) teoretickou zkoušku dle přihlášky a termínů stanovených Státní plavební správou ( Uchazeči skládají zkoušku v úřadovně plavebního úřadu ve SPORTOVNÍM PŘÍSTAVU HLUBOKÁ NAD VLTAVOU)
Teoretická příprava (přednášky) kpt. Milan Mařík
Během 4 školících dní plně profesionální teoretické přípravy Vás provede kpt. Milan Mařík , pod jeho vedením získáte potřebné a toliko důležité znalosti k bezpečnému vedení plavidla. Naši absolventi vám s úsměvem potvrdí že teoretická příprava pod vedením kpt. Maříka je nezapomenutelnou zkušeností. Uchazečům je předáno maximální množství velmi cenných informací ,aby úspěšně získaly oprávnění k vedení lodi a na řece pak byli jako doma. Bude nám pak velkou ctí, pokud se s Vámi na řece a hodnotit jak Vám to na řece jde. Přednášky probíhají vždy v průběhu víkendů a výcvik na lodi individuálně dle domluvy.
teoretická příprava:
-
vnitrozemská plavba řeky a jezera
-
mezinárodní plavba v zahraničí moře a přímořská plavba.
-
plavba na moři a meteorologie pravidla plavby : motorové plavidlo / plachetnice
Praktický výcvik –
Při lekcích pod vedením zkušeného kvalifikovaného instruktora získáte první zkušenosti a dovednosti k vedení plavidla. Pokročilí uchazeči si při výcviku zdokonalí své dovednosti. Praktický výcvik probíhá především v okolí přístavu a plavební komoře v Hluboké nad Vltavou a na navazujícím úseku plavební cesty. Jeho náplní je:
- Seznámení s plavidlem
- příprava před plavbou – povinnosti a povinná výbava
- základní rozdělení plavidel podle jejich vlastností a dovedností.
- základy řízení ( vedení) plavidla a jejich odlišnosti v manévrování.
-
praktická část plavby – odplouvání ,přistávání, manévrování kotvení, vyvazování. plavba ve výtlaku , plavba v přechodovém, režimu manévrování na stojaté i tekoucí vodě , provádění obratů
-
plavební komora seznámení s povinnostmi a pravidly v plavební komoře (příprava, vplutí, vyvázání, vyplutí)
-
Zodpovíme , poradíme ohledně údržby plavidel, jakou loď nebo motor si pořídit a podobně
-
poskytneme zásadní informace při technickém školení.
Výcvik je zakončen praktickou zkouškou dle individuální domluvy. Max. počet osob na palubě 3 + 1 instruktor.
Výcvik a praktickou zkoušku lze absolvovat individuálně v průběhu celé plavební sezóny (tj. duben až říjen).
Místo výcviku lze po domluvě individuálně přizpůsobit, případně může být změněno v důsledku nepříznivých plavebních podmínek.